2022-05
重大工程緊鑼密鼓推進(jìn) 為中國(guó)經(jīng)濟(jì)添動(dòng)力增后勁 發(fā)表日期:2022/5/7 9:10:46 人民日?qǐng)?bào)海外版 重大工程,馬不停蹄奔目標(biāo)! 4月26日,習(xí)近平總書記在中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第十一次會(huì)議上強(qiáng)調(diào),基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐,要統(tǒng)籌發(fā)展和安全,優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施布局、結(jié)構(gòu)、功能和發(fā)展模式,構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系,為***建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 今年以來(lái),重大工程建設(shè)捷報(bào)頻傳:跨海不減速,新建福廈鐵路安海灣特大橋合龍;海空并進(jìn),深中通道伶仃洋大橋貓道實(shí)現(xiàn)貫通,大橋空中施工通道搭設(shè)完成;城市老舊小區(qū)改造加快、鄉(xiāng)村5G基站穩(wěn)步推開……重大工程緊鑼密鼓推進(jìn),為中國(guó)經(jīng)濟(jì)添動(dòng)力、增后勁。 加油干,重大工程開足馬力 曙光微露,位于廣東省東莞市沙田鎮(zhèn)的大灣區(qū)直流背靠背東莞工程施工現(xiàn)場(chǎng)已熱騰起來(lái)。南方電網(wǎng)東莞供電局變電管理二所生產(chǎn)準(zhǔn)備組的樊健斌在閥塔中穿梭,為5月底投產(chǎn)的目標(biāo)忙個(gè)不停。 “‘五一’期間,我們生產(chǎn)準(zhǔn)備組34個(gè)主要成員堅(jiān)守項(xiàng)目一線?!狈”笳f(shuō),工程目前進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段,生產(chǎn)準(zhǔn)備組是工程系統(tǒng)調(diào)試的主力,“48座閥塔,7248個(gè)功率模塊,我們需要確保每個(gè)設(shè)備正常運(yùn)行?!痹摴こ淌鞘澜缱冸娙萘?**大的柔性直流換流站——大灣區(qū)直流背靠背工程的重要組成部分。5月底整體工程***建成后,預(yù)計(jì)今年將支撐“西電東送”電量不低于1883億千瓦時(shí)。 重大工程馬不停蹄奔目標(biāo),天南地北的施工現(xiàn)場(chǎng)一派火熱。 5月1日,創(chuàng)造了6項(xiàng)世界***的白鶴灘水電站進(jìn)入主體工程完工的沖刺階段,工作人員爭(zhēng)分奪秒,對(duì)***后幾臺(tái)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行安裝調(diào)試。截至5月5日,白鶴灘水電站累計(jì)發(fā)電256億千瓦時(shí)。三峽集團(tuán)加強(qiáng)并網(wǎng)調(diào)試工作協(xié)調(diào)力度,主動(dòng)跟蹤協(xié)調(diào)推進(jìn)電力外送,爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)全部機(jī)組投產(chǎn)。 在世界***高壩——大渡河雙江口水電站大壩施工現(xiàn)場(chǎng),國(guó)家能源集團(tuán)4000多名建設(shè)者晝夜奮戰(zhàn)。4月中旬以來(lái),大壩礫石土心墻日填筑量超過(guò)4000立方米,日升高0.25米。該水電站建成后,可增加下游梯級(jí)電站枯期電量66億千瓦時(shí),每年可減少二氧化碳排放約718萬(wàn)噸。 盡管有疫情影響,但各地克服困難、搶抓工期,一項(xiàng)項(xiàng)重大工程你追我趕,刷新“進(jìn)度條”——3月18日,雅礱江兩河口水電站全部機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電;4月22日,湖北黃岡至黃梅高鐵開通運(yùn)營(yíng),大別山***老區(qū)迎來(lái)“高鐵時(shí)代”;5月2日,遼寧紅沿河核電站6號(hào)機(jī)組***并網(wǎng)發(fā)電,這是東北地區(qū)***座核電站及***大的能源投資項(xiàng)目……重大工程多點(diǎn)發(fā)力,直接帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè),穩(wěn)投資、穩(wěn)增長(zhǎng)。今年一季度,以重大工程為代表的基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長(zhǎng)8.5%,增速逐月上升;新開工項(xiàng)目個(gè)數(shù)較去年同期增加1.2萬(wàn)個(gè),計(jì)劃總投資增長(zhǎng)54.9%。 補(bǔ)短板,讓老百姓直接受益 “轟隆隆……”10多臺(tái)施工機(jī)械在廣西田林至西林高速公路項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)出轟鳴聲,中國(guó)能建30多名工人忙而有序,機(jī)械設(shè)備不停工、項(xiàng)目建設(shè)不停歇,全力以赴確保年末建成通車,力爭(zhēng)早日打通這條“振興路、致富路、民心路、發(fā)展路”,給***老區(qū)注入新活力新動(dòng)能。 經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施水平有了長(zhǎng)足進(jìn)步,交通骨干網(wǎng)絡(luò)初步形成。但在一些地區(qū)特別是西部、山區(qū)仍有短板,需盡快補(bǔ)上。 道路通,百業(yè)興。交通領(lǐng)域重大工程穩(wěn)步推進(jìn),人們的日子越過(guò)越舒坦。 4月29日,重慶軌道交通5號(hào)線北延伸段全線洞通。項(xiàng)目全線通車后,將緩解重慶軌道線網(wǎng)南北向客流壓力,為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)提供有力支撐。 公路成網(wǎng)、鐵路密布,放眼神州大地,交通網(wǎng)絡(luò)越織越密。川藏鐵路扎實(shí)鋪筑,成蘭鐵路躍龍門隧道成功貫通,西部地區(qū)交通“留白”正在填補(bǔ);寧淮鐵路、蘇臺(tái)高速進(jìn)展順利,東部地區(qū)省際互聯(lián)互通更加緊密。“十四五”時(shí)期,中國(guó)將新增鐵路營(yíng)業(yè)里程1.9萬(wàn)公里、公路通車?yán)锍?0.2萬(wàn)公里,民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)將超270個(gè)。 重大工程建設(shè)中,有不少?gòu)?qiáng)弱項(xiàng)的民生項(xiàng)目。特別是在社會(huì)領(lǐng)域、城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,一批民生兜底工程讓老百姓直接受益。 加裝電梯、更換門窗、修建無(wú)障礙坡道——強(qiáng)調(diào)“一戶一設(shè)計(jì)”的老舊小區(qū)改造有序推進(jìn)。今年北京市屬老舊小區(qū)改造將新確認(rèn)不低于400個(gè)小區(qū),新開工不低于300個(gè)小區(qū),新完工不低于100個(gè)小區(qū)?!笆奈濉逼陂g,全國(guó)將基本完成2000年底前建成的約21.9萬(wàn)個(gè)城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造任務(wù)。 5G基站建起來(lái),鄉(xiāng)村振興有了更快捷的“信息高速路”——到去年底,全國(guó)5G基站總數(shù)超142.5萬(wàn)座,實(shí)際連接用戶超5億,新場(chǎng)景不斷涌現(xiàn)。今年預(yù)計(jì)將新建5G基站60萬(wàn)個(gè)以上,在拓展交通樞紐、購(gòu)物中心等人員密集區(qū)域覆蓋深度的同時(shí),持續(xù)提升縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的覆蓋廣度。 增后勁,助推高質(zhì)量發(fā)展 國(guó)家發(fā)改委近日表示,積極擴(kuò)大有效投資,不是盲目鋪攤子、上項(xiàng)目,更不是通過(guò)實(shí)施大規(guī)模的基建投資計(jì)劃搞“大水漫灌”式的強(qiáng)刺激,而是聚焦經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié),精準(zhǔn)有序?qū)嵤┮慌壤?dāng)前又利長(zhǎng)遠(yuǎn)的投資項(xiàng)目。 夯實(shí)農(nóng)業(yè)根基,重大水利項(xiàng)目按下“快進(jìn)鍵”。4月7日,云南滇中引水工程黃草壩隧洞順利貫通,標(biāo)志著中國(guó)在建規(guī)模***大引水工程建設(shè)取得新突破。水利部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,今年將以重大水利工程等水利項(xiàng)目為重點(diǎn),積極擴(kuò)大有效投資。1至3月,全國(guó)完成水利投資1077億元,較去年同期增加了35%。 聚焦綠色發(fā)展,新能源項(xiàng)目大展身手。3月17日,中國(guó)華電烏魯木齊100萬(wàn)千瓦風(fēng)光電基地項(xiàng)目正式開工投建,這也是新疆***將“風(fēng)能、光伏、火電、儲(chǔ)能”集于一身的多功能清潔能源基地。一輛輛挖掘機(jī)開動(dòng)起來(lái),一處處工地?zé)峄鸪欤慌履茉创笮凸こ碳涌旖ㄔO(shè),向世界展現(xiàn)中國(guó)堅(jiān)定不移走綠色發(fā)展道路和實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的決心。 探索新技術(shù)、創(chuàng)造新紀(jì)錄,重大工程的實(shí)施過(guò)程,也是“中國(guó)制造”“中國(guó)建造”實(shí)力提升、創(chuàng)新涌動(dòng)的過(guò)程,助推經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。 “首創(chuàng)”——今年1月,國(guó)內(nèi)首創(chuàng)高空風(fēng)能項(xiàng)目“安徽績(jī)溪高空風(fēng)能發(fā)電示范項(xiàng)目”正式開工,該項(xiàng)目利用獨(dú)有的傘梯式結(jié)構(gòu)降落傘組吸收高空風(fēng)能,再轉(zhuǎn)化為機(jī)械能、電能,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定持續(xù)發(fā)電。“首臺(tái)”——中國(guó)中鐵研制的世界首臺(tái)樁梁一體架橋機(jī)“共工號(hào)”近日投入使用,在深汕西高速公路改擴(kuò)建工程梅隴特大橋順利完成10跨作業(yè),“共工號(hào)”架橋機(jī)實(shí)現(xiàn)了引孔、打樁、架梁、拼裝橋墩全套“空中”作業(yè),推動(dòng)世界橋梁建造工藝迎來(lái)重大變革。“***”——4月,全球***個(gè)海上大規(guī)模超稠油熱采開發(fā)油田“中國(guó)海油旅大5-2北油田一期項(xiàng)目”順利投產(chǎn),該模式的成功應(yīng)用,將撬動(dòng)渤海灣盆地上億噸宛如“黑琥珀”一般的特超稠油資源開發(fā)……一個(gè)個(gè)振奮人心的“首創(chuàng)”“首臺(tái)”“***”,展示中國(guó)實(shí)力,傳遞中國(guó)信心。 不負(fù)好時(shí)光,奮力干起來(lái)。隨著“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項(xiàng)重大工程項(xiàng)目穩(wěn)扎穩(wěn)打,中國(guó)重大工程建設(shè)將迎來(lái)更多好消息!(人民日?qǐng)?bào)海外版)
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中鋼協(xié):2022年4月下旬重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)產(chǎn)存情況 發(fā)表日期:2022/5/7 10:10:37 中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì) 據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2022年4月下旬,重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量235.87萬(wàn)噸,環(huán)比增長(zhǎng)5.50%;鋼材庫(kù)存量1808.87萬(wàn)噸,比上一旬減少157.85萬(wàn)噸,降低8.03%。
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海外鐵礦山季報(bào)簡(jiǎn)析 發(fā)表日期:2022/5/6 7:59:23 光大期貨 四月下旬,海外礦山陸續(xù)公布其2022年一季度產(chǎn)銷報(bào)告。從公布的情況來(lái)看,巴西淡水河谷一季度受到暴雨天氣等因素產(chǎn)銷同比降幅明顯,但其仍保持財(cái)年目標(biāo)不變。澳大利亞三大礦山仍受到疫情引起的勞動(dòng)力短缺等因素的影響,但FMG表現(xiàn)亮眼,一季度發(fā)運(yùn)量同比增加10%,上調(diào)2022財(cái)年發(fā)運(yùn)目標(biāo)。力拓一季度產(chǎn)銷不及預(yù)期,Gudai-Darri礦區(qū)有望在二季度投產(chǎn),BHP一季度產(chǎn)量同比基本持平,力拓和BHP也維持財(cái)年目標(biāo)不變。 簡(jiǎn)析如下: 1、 淡水河谷: 一季度鐵礦石粉礦產(chǎn)量6392.8萬(wàn)噸,環(huán)比減少22.5%,同比減少6%。產(chǎn)量出現(xiàn)同環(huán)比下降主要是受到強(qiáng)降雨天氣和礦區(qū)設(shè)備更新、運(yùn)營(yíng)問(wèn)題的影響。VALE仍維持其原有財(cái)年目標(biāo)3.2-3.25億噸不變,當(dāng)前一季度礦山的產(chǎn)量進(jìn)度是偏慢的,占比財(cái)年目標(biāo)19%至20%左右。二季度來(lái)看,隨著天氣條件的好轉(zhuǎn),受影響的東南部和南部產(chǎn)量陸續(xù)有所回升。另外北部地區(qū)的S11D礦區(qū)隨著破碎機(jī)設(shè)備的升級(jí)完成,二季度開始也會(huì)穩(wěn)步增加。 2、 力拓: 一季度產(chǎn)銷不及預(yù)期,皮爾巴拉業(yè)務(wù)鐵礦石產(chǎn)量為7170.3萬(wàn)噸,環(huán)比減少15%,同比減少6%。產(chǎn)量同環(huán)比下降主要受到舊礦山枯竭但新的產(chǎn)能替換項(xiàng)目未能順利投產(chǎn)和持續(xù)受到疫情對(duì)勞動(dòng)力的影響。力拓皮爾巴拉鐵礦石維持產(chǎn)量目標(biāo)3.20-3.35億噸不變。隨著Gudai-Darri項(xiàng)目二季度的投產(chǎn)和產(chǎn)能增加、Robe Valley 濕選廠的投產(chǎn),下半年產(chǎn)量將明顯增加來(lái)完成全年發(fā)運(yùn)目標(biāo)。 3、 必和必拓: 一季度皮爾巴拉業(yè)務(wù)鐵礦石產(chǎn)量為6667萬(wàn)噸,環(huán)比減少10%,同比基本持平。一季度出現(xiàn)環(huán)比減量主要有以下原因:(1)疫情對(duì)于勞動(dòng)力和火車司機(jī)短缺的影響;(2)上半年對(duì)翻車機(jī)和金布巴列車的檢修計(jì)劃。BHP 2022財(cái)年(2021年7月至2022年6月)截至目前產(chǎn)量2.11億噸。(100% 基準(zhǔn))據(jù)此推算,若完成***低財(cái)年目標(biāo),二季度BHP產(chǎn)量為6700萬(wàn)噸左右,完成財(cái)年目標(biāo)的壓力不大。隨著南坡項(xiàng)目的穩(wěn)步達(dá)產(chǎn),預(yù)計(jì)二季度產(chǎn)量可達(dá)到7000萬(wàn)噸以上,2022財(cái)年產(chǎn)量達(dá)到區(qū)間中值水平約2.83億噸以上。 4、 FMG: FMG一季度保持強(qiáng)勁的運(yùn)營(yíng)成績(jī),F(xiàn)MG一季度鐵礦石產(chǎn)量(加工量)達(dá)4420萬(wàn)噸,環(huán)比減少10%,同比減少1%。一季度鐵礦石發(fā)運(yùn)量達(dá)4650萬(wàn)噸,環(huán)比減少2%,同比增加10%。主要由于Eliwana項(xiàng)目的順利達(dá)產(chǎn)提供增量。2022財(cái)年發(fā)運(yùn)目標(biāo)指導(dǎo)量由1.8-1.85億噸上調(diào)為1.85-1.88億噸,目前FMG2022財(cái)年前三季度發(fā)運(yùn)總量完成度為1.4億噸左右,據(jù)推算,二季度FMG發(fā)運(yùn)量為4540-4840萬(wàn)噸左右。 5、 二季度四大礦山供應(yīng)預(yù)估: 由于部分礦山一季度受到天氣、疫情等因素,一季度產(chǎn)銷進(jìn)度偏慢,二季度環(huán)比增量較為明顯,四大礦山環(huán)比增量約2200萬(wàn)噸,但同比可能小幅下降230萬(wàn)噸。其中預(yù)估淡水河谷鐵礦石供應(yīng)量7650萬(wàn)噸,環(huán)比增加1250萬(wàn)噸,同比增加80萬(wàn)噸。力拓鐵礦石供應(yīng)量7800萬(wàn)噸,環(huán)比增加600萬(wàn)噸,同比增加200萬(wàn)噸。BHP產(chǎn)量可達(dá)到7000萬(wàn)噸以上,環(huán)比增加300萬(wàn)噸,同比減少280萬(wàn)噸。FMG發(fā)運(yùn)量為4540-4840萬(wàn)噸左右,中值為4690萬(wàn)噸,環(huán)比增加40萬(wàn)噸,同比下降240萬(wàn)噸。 一、淡水河谷:一季度產(chǎn)量同比下降6%,財(cái)年目標(biāo)保持不變 淡水河谷一季度鐵礦石粉礦產(chǎn)量6392.8萬(wàn)噸,環(huán)比減少22.5%,同比減少6%。球團(tuán)產(chǎn)量692.4萬(wàn)噸,環(huán)比減少23.7%,同比增加10.1%。一季度產(chǎn)量出現(xiàn)同環(huán)比下降主要是受到以下原因:(1)由于許可批準(zhǔn)延遲,北嶺運(yùn)營(yíng)區(qū)原礦的可獲得性減少,并需要處理更多廢料;(2)S11D礦體中存在碧玉鐵質(zhì)巖廢料,導(dǎo)致較高的剝采比和連帶效應(yīng);(3)卡拉加斯鐵路今年3月因強(qiáng)降雨停工4日;(4)米納斯吉拉斯州今年1月降雨導(dǎo)致南部系統(tǒng)和東南系統(tǒng)暫停運(yùn)營(yíng),并影響到第三方鐵礦石的可獲得性。此外南部系統(tǒng)和東南系統(tǒng)由于部分運(yùn)營(yíng)區(qū)在2021年得到調(diào)試和復(fù)產(chǎn),產(chǎn)能有所提升,這部分抵消了上述部分影響。 分礦區(qū)來(lái)看,北部系統(tǒng)一季度減量較大,產(chǎn)量3773萬(wàn)噸,環(huán)比下降24.6%,同比下降10.8%,主要是因?yàn)楸睅X礦區(qū)運(yùn)營(yíng)問(wèn)題和由于S11D的礦體廢料處理問(wèn)題。南部系統(tǒng)受到暴雨天氣影響***大,一季度產(chǎn)量環(huán)比下降19.7%,同比下降10.9%。其Mutuca礦的原礦生產(chǎn)效率低下對(duì)產(chǎn)量也有所影響,但其Vargem Grande工廠經(jīng)過(guò)2021年啟動(dòng)尾礦篩分廠、Maravilhas III大壩和恢復(fù)傳送帶等措施之后一季度表現(xiàn)較好。東南部系統(tǒng)產(chǎn)量1495萬(wàn)噸,環(huán)比下降19.9%,同比增加10.5%。盡管也受到降雨天氣的影響,但I(xiàn)tabira的Conceio尾礦篩分廠投產(chǎn)后,一季度實(shí)現(xiàn)更高和超預(yù)期的生產(chǎn)效率,疊加Timbopeba工廠生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)較好,所以東南部系統(tǒng)同比有所增量。 淡水河谷仍維持其原有財(cái)年目標(biāo)3.2-3.25億噸不變,同比產(chǎn)量增量區(qū)間為438萬(wàn)噸至1938萬(wàn)噸,當(dāng)前一季度礦山的產(chǎn)量進(jìn)度是偏慢的,一季度產(chǎn)量占比財(cái)年目標(biāo)19%至20%左右(2021年占比21.56%,2020年占比19.8%)。淡水河谷2022年繼續(xù)其產(chǎn)能恢復(fù)計(jì)劃,2021年其產(chǎn)能已恢復(fù)至3.41億噸,預(yù)計(jì)2022年將產(chǎn)能恢復(fù)至3.7億噸。其計(jì)劃項(xiàng)目主要集中于北部系統(tǒng)和東南部系統(tǒng),其中北部系統(tǒng)S11D礦區(qū)的破碎機(jī)預(yù)計(jì)在二季度雨季結(jié)束之前完成***后一臺(tái)的安裝,支撐S11D二季度及后續(xù)的產(chǎn)量,預(yù)計(jì)2022年產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)8000萬(wàn)噸。但一季度季報(bào)中未計(jì)提Gelado項(xiàng)目的***新進(jìn)展。另一方面,東南部系統(tǒng)已于4月啟動(dòng)Itabiru的提升施工用來(lái)穩(wěn)定產(chǎn)量,***階段預(yù)計(jì)于四季度完成,可以提升該礦區(qū)的產(chǎn)能和球團(tuán)原料供應(yīng)增加。Brucutu尾礦分篩廠4月已投產(chǎn),是否能達(dá)成滿產(chǎn)取決于干尾礦和采礦廢物是否能取得相關(guān)許可證和區(qū)域場(chǎng)地。2022年底啟動(dòng) Torto大壩,產(chǎn)量從目前的1100萬(wàn)噸提升至2800萬(wàn)噸。除此之外,南部系統(tǒng)Fábrica工廠的產(chǎn)量一季度也有所增加。中西部系統(tǒng)產(chǎn)能維持不變。 二季度預(yù)估:隨著天氣條件的好轉(zhuǎn),受影響的東南部和南部產(chǎn)量陸續(xù)有所回升。另外北部地區(qū)的S11D礦區(qū)隨著破碎機(jī)設(shè)備的升級(jí)完成,二季度開始也會(huì)穩(wěn)步增加。 銷量方面:一季度粉礦銷量為5360.3萬(wàn)噸,環(huán)比減少35.5%,同比減少9.6%球團(tuán)銷量為701.1萬(wàn)噸,環(huán)比減少32.3%,同比增加11.8%。 二、力拓:一季度產(chǎn)銷不及預(yù)期,Gudai-Darri礦區(qū)有望在二季度投產(chǎn) 力拓一季度皮爾巴拉業(yè)務(wù)鐵礦石產(chǎn)量為7170.3萬(wàn)噸,環(huán)比減少15%,同比減少6%。力拓一季度產(chǎn)量同環(huán)比均有所減少,主要有以下原因:(1)舊礦山枯竭但新的產(chǎn)能替換項(xiàng)目未能順利投產(chǎn)(Gudai-Darri 項(xiàng)目延遲投產(chǎn),Mesa A濕式選廠未能順利投產(chǎn))(2)持續(xù)受到Covid-19疫情的影響(3月份澳大利亞邊境開放之后,確診人數(shù)有所增多) 分礦區(qū)來(lái)看,Robe River - West Angelas的產(chǎn)量降幅較大,環(huán)比下降28%,同比下降23%。其Pannawonica (Mesas J and A)的的產(chǎn)量同比降幅達(dá)到21%。Hope Downs產(chǎn)量同比增加4%。Hamersley mines礦區(qū)產(chǎn)量同比下降3%。 分品種來(lái)看,PB粉塊和羅布河粉礦由于新舊產(chǎn)能替換問(wèn)題產(chǎn)量降幅較大,其中,PB塊環(huán)比下降17%,PB粉環(huán)比下降20%。羅布河塊環(huán)比下降9%,羅布河粉環(huán)比下降16%。而楊迪粉產(chǎn)量表現(xiàn)較好,環(huán)比增加1%,同比增加7%。 發(fā)運(yùn)量方面,一季度力拓總發(fā)運(yùn)量發(fā)運(yùn)量為7146.2萬(wàn)噸,環(huán)比減少15%,同比減少8%。一季度加拿大(IOC)的球團(tuán)精粉總產(chǎn)量240.4萬(wàn)噸,環(huán)比減少4%,同比增加3%。 項(xiàng)目方面: (1)Gudai-Darri一季度項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)取得進(jìn)展,項(xiàng)目設(shè)施已進(jìn)入建設(shè)完成和調(diào)試階段。預(yù)計(jì)二季度能順利投產(chǎn)生產(chǎn)首批礦石,該項(xiàng)目的投產(chǎn)以支撐PB粉的產(chǎn)量。 (2)Pilbara的增產(chǎn)和Robe Valley的brownfield礦產(chǎn)能更換項(xiàng)目仍受到疫情和勞動(dòng)力問(wèn)題的***。 財(cái)年目標(biāo):2022年力拓皮爾巴拉鐵礦石維持產(chǎn)量目標(biāo)3.20-3.35億噸不變。隨著Gudai-Darri項(xiàng)目二季度的投產(chǎn)和產(chǎn)能增加、Robe Valley 濕選廠的投產(chǎn),下半年產(chǎn)量將明顯增加來(lái)完成全年發(fā)運(yùn)目標(biāo)。在項(xiàng)目順利投產(chǎn)的情況下,疊加一季度的發(fā)運(yùn)量減量和發(fā)運(yùn)進(jìn)度偏慢,二季度產(chǎn)銷有望明顯改善。 三、必和必拓:一季度產(chǎn)量同比基本持平,維持財(cái)年目標(biāo)保持不變 必和必拓一季度皮爾巴拉業(yè)務(wù)鐵礦石產(chǎn)量為6667萬(wàn)噸,環(huán)比減少10%,同比持平。一季度出現(xiàn)環(huán)比減量主要有以下原因:(1)疫情對(duì)于勞動(dòng)力和火車司機(jī)短缺的影響;(2)上半年對(duì)翻車機(jī)和金布巴列車的檢修計(jì)劃。項(xiàng)目方面,South Flank礦區(qū)三年內(nèi)提升至8000萬(wàn)噸年產(chǎn)能目標(biāo)不變。2022年一季度產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到5800萬(wàn)噸,所以受此影響,Area C Joint Venture礦區(qū)的產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)環(huán)比增加9%,同比增加91%。必和必拓2022財(cái)年(2021年7月至2022年6月)鐵礦石目標(biāo)指導(dǎo)量2.78-2.88億噸。2022財(cái)年截至目前產(chǎn)量2.11億噸。(100% 基準(zhǔn))據(jù)此推算,若完成***低財(cái)年目標(biāo),二季度BHP產(chǎn)量為6700萬(wàn)噸左右,完成財(cái)年目標(biāo)的壓力不大。隨著South Flank南坡項(xiàng)目的穩(wěn)步達(dá)產(chǎn),預(yù)計(jì)二季度產(chǎn)量可達(dá)到7000萬(wàn)噸以上,2022財(cái)年產(chǎn)量達(dá)到區(qū)間中值水平約2.83億噸以上。 銷量方面:必和必拓一季度鐵礦石總銷量6711萬(wàn)噸,環(huán)比減少8%,同比增加2%;其中粉礦銷量4219萬(wàn)噸,塊礦銷量1697萬(wàn)噸。 Samarco:鐵礦石項(xiàng)目一季度鐵礦石產(chǎn)量為99.4萬(wàn)噸(BHP所屬),2022年前三季度產(chǎn)量為307萬(wàn)噸(BHP所屬)。 四、FMG:一季度發(fā)運(yùn)量同比增加10%,上調(diào)2022財(cái)年目標(biāo) FMG一季度保持強(qiáng)勁的運(yùn)營(yíng)成績(jī),F(xiàn)MG一季度鐵礦石產(chǎn)量(加工量)達(dá)4420萬(wàn)噸,環(huán)比減少10%,同比減少1%。一季度鐵礦石發(fā)運(yùn)量達(dá)4650萬(wàn)噸,環(huán)比減少2%,同比增加10%。主要由于Eliwana項(xiàng)目的順利達(dá)產(chǎn)提供增量。 分品種來(lái)看,其旗艦產(chǎn)品混合粉(FMG Blended Fines)發(fā)運(yùn)量達(dá)2070萬(wàn)噸,占發(fā)運(yùn)總量的45%;超特粉(Super Special Fines)發(fā)運(yùn)量達(dá)1700萬(wàn)噸,占發(fā)運(yùn)總量的37%;西皮爾巴拉粉(West Pilbara Fines)發(fā)運(yùn)量為380萬(wàn)噸,占發(fā)運(yùn)總量8%;國(guó)王粉發(fā)運(yùn)量為390萬(wàn)噸,占比8%;FMG塊發(fā)運(yùn)量為110萬(wàn)噸,占比為2%。 成本方面,一季度FMG的C1現(xiàn)金成本為15.78美元/濕噸,環(huán)比增加3%。C1成本目標(biāo)由15.00-15.50美元/濕噸調(diào)整為15.75-16.00美元/濕噸。 Iron Bridge項(xiàng)目:一季度該項(xiàng)目完成了關(guān)鍵性的里程碑,包括hedland港口的的相關(guān)設(shè)施建設(shè)等。該項(xiàng)目仍面臨著部分挑戰(zhàn)如疫情導(dǎo)致的勞動(dòng)力短缺、供應(yīng)鏈問(wèn)題、市場(chǎng)通脹等問(wèn)題。計(jì)劃資本開支修改為36-38億美元(FMG所占份額為27-29億美元),項(xiàng)目計(jì)劃于 2023年一季度***生產(chǎn)。該項(xiàng)目生產(chǎn)品位為67%的鐵精粉,產(chǎn)能達(dá)到2200萬(wàn)噸左右。 澳洲2022財(cái)年發(fā)運(yùn)目標(biāo)指導(dǎo)量由1.8-1.85億噸調(diào)整為1.85-1.88億噸,目前FMG2022財(cái)年前三季度發(fā)運(yùn)總量完成度為1.4億噸左右,據(jù)推算,二季度FMG發(fā)運(yùn)量為4540-4840萬(wàn)噸左右。 五、 二季度四大礦山供應(yīng)預(yù)估 根據(jù)四大礦山一季度季報(bào),筆者對(duì)四大礦山二季度鐵礦石供應(yīng)情況做出預(yù)估。 淡水河谷仍維持其原有財(cái)年目標(biāo)3.2-3.25億噸不變,全年同比產(chǎn)量增量區(qū)間為438萬(wàn)噸至1938萬(wàn)噸,當(dāng)前一季度礦山的產(chǎn)量進(jìn)度是偏慢的,一季度產(chǎn)量占比財(cái)年目標(biāo)19%至20%左右(2021年占比21.56%,2020年占比19.8%)。二季度來(lái)看,隨著天氣條件的好轉(zhuǎn),受影響的東南部和南部產(chǎn)量陸續(xù)有所回升。另外北部地區(qū)的S11D礦區(qū)隨著破碎機(jī)設(shè)備的升級(jí)完成,二季度開始也會(huì)穩(wěn)步增加,預(yù)估二季度淡水河谷鐵礦石供應(yīng)量7650萬(wàn)噸,環(huán)比增加1250萬(wàn)噸,同比增加80萬(wàn)噸。 2022年力拓皮爾巴拉鐵礦石維持產(chǎn)量目標(biāo)3.20-3.35億噸不變。隨著Gudai-Darri項(xiàng)目二季度的投產(chǎn)和產(chǎn)能增加、Robe Valley 濕選廠的投產(chǎn),疊加一季度的發(fā)運(yùn)量減量和發(fā)運(yùn)進(jìn)度偏慢,二季度產(chǎn)銷有望明顯改善,其中是PB粉的產(chǎn)銷將有所回升。預(yù)估二季度力拓鐵礦石供應(yīng)量7800萬(wàn)噸,環(huán)比增加600萬(wàn)噸,同比增加200萬(wàn)噸。必和必拓2022財(cái)年(2021年7月至2022年6月)鐵礦石目標(biāo)指導(dǎo)量2.78-2.88億噸。2022財(cái)年截至目前產(chǎn)量2.11億噸。(100% 基準(zhǔn))據(jù)此推算,若完成***低財(cái)年目標(biāo),二季度BHP產(chǎn)量為6700萬(wàn)噸左右,完成財(cái)年目標(biāo)的壓力不大。隨著South Flank南坡項(xiàng)目的穩(wěn)步達(dá)產(chǎn),2022財(cái)年產(chǎn)量達(dá)到區(qū)間中值水平約2.83億噸以上,預(yù)計(jì)二季度產(chǎn)量可達(dá)到7000萬(wàn)噸以上,環(huán)比增加300萬(wàn)噸,同比減少280萬(wàn)噸。FMG的2022財(cái)年發(fā)運(yùn)目標(biāo)指導(dǎo)量由1.8-1.85億噸上調(diào)為1.85-1.88億噸,目前2022財(cái)年前三季度發(fā)運(yùn)總量完成度為1.4億噸左右,據(jù)推算二季度FMG發(fā)運(yùn)量為4540-4840萬(wàn)噸左右,中值為4690萬(wàn)噸,環(huán)比增加40萬(wàn)噸,同比下降240萬(wàn)噸。 總的來(lái)看,由于部分礦山一季度受到天氣、疫情等因素,一季度產(chǎn)銷進(jìn)度偏慢,二季度環(huán)比增量較為明顯,四大礦山環(huán)比增量約2200萬(wàn)噸,但同比可能小幅下降230萬(wàn)噸。(光大期貨)
2022-05
鐵礦石供需進(jìn)一步改善 關(guān)注終端需求恢復(fù)速度 發(fā)表日期:2022/5/6 8:08:40 期貨日?qǐng)?bào) 4月鐵礦價(jià)格上行驅(qū)動(dòng)減弱,臨近月末出現(xiàn)高位回調(diào)。從自身基本面來(lái)看,供需仍在持續(xù)改善。鐵水產(chǎn)量恢復(fù)明顯,升至近年同期高位水平,而外礦發(fā)運(yùn)和到港壓力仍不大,港口庫(kù)存月內(nèi)持續(xù)去化,總量矛盾得以緩解。鐵礦價(jià)格的下行壓力主要來(lái)自宏觀層面。市場(chǎng)對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)加快加息節(jié)奏和縮表的擔(dān)憂有所加劇,美債收益率上行和美元指數(shù)的走強(qiáng)使得對(duì)美元流動(dòng)性較為敏感的商品價(jià)格承壓。而局部地區(qū)疫情的反復(fù)使得鐵元素終端需求恢復(fù)速度不及預(yù)期,長(zhǎng)流程鋼廠的低利潤(rùn)對(duì)鐵礦現(xiàn)貨價(jià)格形成負(fù)反饋。另外今年國(guó)內(nèi)粗鋼壓產(chǎn)目標(biāo)的再度提出對(duì)鐵礦遠(yuǎn)月合約估值造成影響。臨近月末遠(yuǎn)月合約基差走擴(kuò),近遠(yuǎn)月合約價(jià)差走擴(kuò)。 展望5月,宏觀層面美元流動(dòng)性收緊對(duì)鐵礦價(jià)格的影響將邊際減弱,但國(guó)內(nèi)終端需求的恢復(fù)節(jié)奏仍有不確定性。若疫情得到有效控制,成材消費(fèi)有望類似2020年二季度的集中回補(bǔ),屆時(shí)整個(gè)黑色板塊有望迎來(lái)一輪需求驅(qū)動(dòng)的修復(fù)行情。對(duì)于鐵礦自身來(lái)說(shuō),5月有望進(jìn)入供需兩旺的格局。鐵水產(chǎn)量有進(jìn)一步提產(chǎn)空間,日均產(chǎn)量有望逼近240萬(wàn)噸。外礦發(fā)運(yùn)節(jié)奏將加快,鋼廠對(duì)鐵礦的主動(dòng)補(bǔ)庫(kù)意愿將增強(qiáng),港口庫(kù)存有望進(jìn)一步去化,進(jìn)一步向鋼廠廠內(nèi)轉(zhuǎn)移。但如果成材消費(fèi)繼續(xù)受疫情影響表現(xiàn)出旺季不旺,則鋼廠的低利潤(rùn)的將對(duì)爐料端鐵礦價(jià)格形成負(fù)反饋,中高品礦的溢價(jià)將進(jìn)一步走弱,普氏指數(shù)將承壓。中期來(lái)看,09合約仍將計(jì)價(jià)穩(wěn)增長(zhǎng)預(yù)期,對(duì)于下游鋼廠而言近期主力合約基差的走擴(kuò)使得盤面具備了一定的買保條件。對(duì)于有現(xiàn)貨資源在手的貿(mào)易商來(lái)說(shuō),考慮到終端需求的不確定性,若手中有成本相對(duì)較低的現(xiàn)貨資源應(yīng)逐步逢高出售,以規(guī)避短期可能出現(xiàn)的庫(kù)存貶值風(fēng)險(xiǎn)。 一、行情走勢(shì)回顧 4月終端需求恢復(fù)速度不及預(yù)期,整個(gè)黑色系估值承壓,成材低利潤(rùn)對(duì)爐料端價(jià)格開始形成負(fù)反饋。鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格整體呈現(xiàn)振蕩下行的趨勢(shì)。截止至4月27日,普氏62%Fe日度均值為151.73美金/公噸,環(huán)比小幅上漲1%,月內(nèi)累計(jì)下跌11%至140.45美金/公噸。從品種間價(jià)差變化來(lái)看,4月普氏62%Fe—58%Fe價(jià)差從46.05美金下降至 33.45美金,普氏65%Fe—62%Fe價(jià)差從24.5美金上升至25.7美金。低品礦的溢價(jià)本月繼續(xù)走強(qiáng),長(zhǎng)流程鋼廠的低利潤(rùn)使得其不斷下調(diào)入爐品位,對(duì)低品礦更為青睞。具體到各品種來(lái)看,本月除以楊迪粉為代表的低品礦價(jià)格小幅上漲之外,中高品礦價(jià)格集體下跌,以巴西礦為代表的高品礦跌幅居前。 二、供應(yīng)端 (一) 進(jìn)口礦供應(yīng)情況 今年1—3月我國(guó)共進(jìn)口外礦26837萬(wàn)噸,累計(jì)同比下降1480萬(wàn)噸。1—2月進(jìn)口量同比基本持平,3月出現(xiàn)下降。具體來(lái)看,巴西礦進(jìn)口量累計(jì)同比減少847萬(wàn)噸至5330萬(wàn)噸,澳礦進(jìn)口量同比增加894萬(wàn)噸至17543萬(wàn)噸。同期非主流礦的進(jìn)口量集體同比下降,其中以印度礦的降幅***為明顯。由于3月外礦發(fā)運(yùn)節(jié)奏加快,預(yù)計(jì)4月進(jìn)口量累計(jì)同比降幅將出現(xiàn)收窄。5月主流外礦進(jìn)口量預(yù)計(jì)將進(jìn)一步回升。受高礦價(jià)驅(qū)動(dòng),非主流礦中除俄烏精粉外,其他礦種進(jìn)口量也將有一定幅度的增加。 3月全球鐵礦石發(fā)運(yùn)量環(huán)比增加1048萬(wàn)噸至1.18億噸。進(jìn)入4月后,澳礦發(fā)運(yùn)總量環(huán)比小幅回落,但發(fā)運(yùn)至我國(guó)的比例出現(xiàn)提升,實(shí)際發(fā)運(yùn)量變化不大。巴西礦發(fā)運(yùn)節(jié)奏加快,發(fā)運(yùn)至我國(guó)的比例也出現(xiàn)上升,實(shí)際供應(yīng)出現(xiàn)改善。四大礦山一季度均已出爐,除FMG外整體發(fā)運(yùn)量和產(chǎn)量均不及預(yù)期,尤其以力拓和淡水河谷的降幅更為明顯。力拓一季度皮爾巴拉產(chǎn)量7170.3萬(wàn)噸,環(huán)比去年四季度減少15%,同比減少6%。主要是由于其舊礦山持續(xù)枯竭,替代產(chǎn)能沒有及時(shí)釋放,但仍維持年度3.2—3.25億噸的發(fā)運(yùn)目標(biāo)不變。一季度發(fā)運(yùn)量為7146.2萬(wàn)噸,環(huán)比減少15%,同比減少8%。淡水河谷一季度粉礦產(chǎn)量6392.8萬(wàn)噸,環(huán)比減少22.5%,同比減少6%。主要受當(dāng)?shù)貜?qiáng)降雨影響,維持全年3.2—3.25億噸的產(chǎn)量目標(biāo)。必和必拓一季度皮爾巴拉業(yè)務(wù)鐵礦產(chǎn)量6667噸,環(huán)比減少10%,同比基本持平,一季度產(chǎn)量的下降主要受疫情和檢修計(jì)劃影響,但由于南坡項(xiàng)目進(jìn)展順利以及Samarco項(xiàng)目穩(wěn)步增產(chǎn),一定程度上抵消產(chǎn)量下降的壓力。一季度銷量6711萬(wàn)噸,環(huán)比減少8%,同比增加2%。維持2022財(cái)年2.78—2.88億噸的目標(biāo)產(chǎn)量不變,當(dāng)前已完成2.11萬(wàn)噸。FMG今年一季度鐵礦石產(chǎn)量為4420萬(wàn)噸,環(huán)比減少10%,同比減少1%,2022財(cái)年內(nèi)已累計(jì)加工1.418億噸,同比增加5%。一季度發(fā)運(yùn)量4650萬(wàn)噸,環(huán)比減少2%,同比增加10%。FMG為今年一季度四大礦山中發(fā)運(yùn)量***環(huán)比增加的礦山,應(yīng)與低品礦溢價(jià)的持續(xù)走強(qiáng)有關(guān)。 展望5月,主流澳巴礦的發(fā)運(yùn)節(jié)奏將加快。除FMG之外的三大礦山雖然一季度發(fā)運(yùn)和產(chǎn)量低于預(yù)期,但均維持年度發(fā)運(yùn)目標(biāo)不變。隨著中國(guó)需求的增加二季度將有較強(qiáng)的發(fā)運(yùn)回補(bǔ)預(yù)期,下半年發(fā)運(yùn)節(jié)奏將進(jìn)一步加快,全年發(fā)運(yùn)量呈前低后高的分布。FMG2022財(cái)年至今已累計(jì)發(fā)運(yùn)1.4億噸,同比增5%左右。近期上調(diào)其2022財(cái)年發(fā)運(yùn)目標(biāo)至1.85億—1.88億噸,之前為1.8億—1.85億噸。預(yù)計(jì)今年二季度發(fā)運(yùn)區(qū)間4540萬(wàn)—4840萬(wàn)噸,大概率在4750萬(wàn)噸附近,環(huán)比今年一季度進(jìn)一步增加,未來(lái)低品礦供應(yīng)將進(jìn)一步寬松。非主流礦方面,除去俄羅斯和烏克蘭精粉外,其他非主流礦發(fā)運(yùn)量預(yù)計(jì)會(huì)有不同程度的回升,全球鐵礦供應(yīng)總量將趨于階段性寬松。 (二)國(guó)產(chǎn)礦供應(yīng)情況 年初以來(lái)國(guó)內(nèi)礦山利潤(rùn)水平較好,疊加生產(chǎn)指標(biāo)充裕,開工積極性提升,產(chǎn)量和開工率恢復(fù)速度較快。1—3月我國(guó)鐵礦石原礦產(chǎn)量25555.8萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)9%,其中3月單月環(huán)比增量近1萬(wàn)噸。進(jìn)入4月后,國(guó)內(nèi)礦山的開工率和產(chǎn)量延續(xù)上行趨勢(shì),預(yù)計(jì)月度產(chǎn)量環(huán)比進(jìn)一步增加?;?jì)劃下國(guó)產(chǎn)精粉產(chǎn)量今年增量預(yù)計(jì)在600萬(wàn)噸以上。5月國(guó)內(nèi)終端需求有望出現(xiàn)改善,礦價(jià)仍將維持高位運(yùn)行,國(guó)產(chǎn)礦產(chǎn)量有望進(jìn)一步增加。 三、需求端 (一)終端用鋼需求 一季度我國(guó)主要用鋼行業(yè)實(shí)際鋼材消費(fèi)同比下降5%,其中建筑業(yè)下降7%,制造業(yè)下降2%。一季度我國(guó)粗鋼表觀消費(fèi)量約2.35億噸,同比下降9.5%。4月受部分地區(qū)疫情反復(fù)影響,成材消費(fèi)恢復(fù)速度不及預(yù)期,終端需求旺季不旺,成材一度出現(xiàn)反季節(jié)性累庫(kù),五大鋼種社庫(kù)去化速度緩慢。地產(chǎn)銷售和新開工暫無(wú)明顯回暖,建材需求仍較為疲弱。2022年一季度各地共發(fā)行地方債18246億元,是去年同期發(fā)行量的兩倍多,其中新增專項(xiàng)債發(fā)行12981億元,高于2019和2020年一季度,為歷史上同期***快的專項(xiàng)債發(fā)行速度。進(jìn)入4月后基建投資持續(xù)發(fā)力,多地集中開工一批重大項(xiàng)目,一定程度上對(duì)沖鐵元素終端需求下滑的壓力。 展望5月,華東地區(qū)終端用鋼需求有望逐步恢復(fù),全國(guó)成材表需恢復(fù)速度或?qū)⒓涌?,但仍難完全恢復(fù)至旺季應(yīng)有的水平。成材出口有望增加。二季度鐵元素需求的釋放將延后,但不會(huì)缺席。在穩(wěn)增長(zhǎng)預(yù)期下鐵元素終端需求后續(xù)有集中回補(bǔ)預(yù)期,將提振鐵礦遠(yuǎn)月合約。 (二)鐵礦石需求 今年1—3月全國(guó)粗鋼產(chǎn)量24338萬(wàn)噸,同比下降10.5%,生鐵產(chǎn)量20091萬(wàn)噸,累計(jì)同比下降11%。進(jìn)入4月后長(zhǎng)流程鋼廠產(chǎn)量環(huán)比增加,日均鐵水產(chǎn)量圍繞230萬(wàn)噸波動(dòng),已恢復(fù)至近年歷史同期相對(duì)高位水平。247家鋼廠進(jìn)口礦日耗持續(xù)增加,從月初的278.77萬(wàn)噸升至月末的287.78萬(wàn)噸。進(jìn)入5月后,終端需求的逐步轉(zhuǎn)好將使得鋼廠廠內(nèi)成材庫(kù)存壓力得以緩解,長(zhǎng)流程鋼廠生產(chǎn)端的旺季特征將進(jìn)一步顯現(xiàn),日均鐵水產(chǎn)量有望上探至240萬(wàn)噸附近,鐵礦實(shí)際需求將繼續(xù)增加。 由于鋼廠利潤(rùn)水平處于低位,4月長(zhǎng)流程鋼廠鐵礦入爐品位持續(xù)下降,月末已經(jīng)降至55.49%,環(huán)比下降0.09個(gè)百分點(diǎn)。從各礦種的入爐比例變化來(lái)看,球團(tuán)和塊礦的入爐比例延續(xù)一季度的下降趨勢(shì),而燒結(jié)礦的入爐比例進(jìn)一步提升,當(dāng)前已升至近兩年來(lái)***高水平。低品礦需求端的改善幅度更為明顯。展望5月,若鋼廠利潤(rùn)空間出現(xiàn)改善,鐵礦入爐品位有望提升,球團(tuán)的使用比例有望增加,中高品礦溢價(jià)有望走強(qiáng)。 (三)鋼廠利潤(rùn)水平 國(guó)內(nèi)3月PMI為49.5%,環(huán)比下降0.7%,跌破榮枯線。受局部地區(qū)疫情反復(fù)影響,4月鐵元素終端消費(fèi)恢復(fù)速度不及預(yù)期,旺季不旺。成材整體去庫(kù)幅度仍不明顯,價(jià)格轉(zhuǎn)入盤整,無(wú)進(jìn)一步上行動(dòng)力。爐料端成本壓力仍較大,長(zhǎng)流程鋼廠利潤(rùn)空間被進(jìn)一步壓縮。而后開始對(duì)爐料端價(jià)格形成負(fù)反饋,***鐵礦價(jià)格進(jìn)一步上行。5月終端需求恢復(fù)速度有望加快,成材出口表現(xiàn)預(yù)計(jì)較好,主要鋼種價(jià)格上行驅(qū)動(dòng)增強(qiáng),長(zhǎng)流程鋼廠利潤(rùn)空間有望改善。隨著鐵水產(chǎn)量的進(jìn)一步提升,對(duì)鐵礦價(jià)格有望再度產(chǎn)生正向反饋。 四、庫(kù)存 (一)港口庫(kù)存 4月疏港改善較為明顯,日間疏港量多數(shù)時(shí)間維持300萬(wàn)噸上方運(yùn)行,為近年歷史同期高位水平。外礦到港壓力不大,鐵礦石港口庫(kù)存持續(xù)去化,降至1.5億噸下方,總量矛盾得到明顯緩解。進(jìn)入5月后,隨著交通運(yùn)輸擾動(dòng)因素減弱,疏港有望得到進(jìn)一步改善,外礦到港壓力增幅有限,港口庫(kù)存有進(jìn)一步去化空間。 (二)鋼廠庫(kù)存 4月鐵礦庫(kù)存持續(xù)從港口向鋼廠廠內(nèi)轉(zhuǎn)移。247家鋼廠廠內(nèi)進(jìn)口礦庫(kù)存4月末為11195.75萬(wàn)噸,月環(huán)比增加384萬(wàn)噸。64家樣本鋼廠廠內(nèi)進(jìn)口礦燒結(jié)庫(kù)存4月累計(jì)增加171萬(wàn)噸至1634.92萬(wàn)噸,庫(kù)存可用天數(shù)增加1天至27天。除去五一節(jié)前鋼廠有一定的備貨需求外,鐵礦日耗的高位運(yùn)行使得鋼廠主動(dòng)補(bǔ)庫(kù)意愿增強(qiáng)。但當(dāng)前鋼廠廠內(nèi)鐵礦庫(kù)存仍處于歷史同期偏低水平,進(jìn)入5月后隨著鐵水的進(jìn)一步提產(chǎn),鋼廠補(bǔ)庫(kù)力度預(yù)計(jì)將增大,廠內(nèi)庫(kù)存水平有望進(jìn)一步提升。 五、海運(yùn)費(fèi) 4月全球海運(yùn)指數(shù)出現(xiàn)反彈。截止至4月28日,與鐵礦石運(yùn)費(fèi)聯(lián)系更密切的BDI月內(nèi)累計(jì)上漲1.9%至2403,同期BCI累計(jì)上漲22%至2149.從鐵礦石各主要航線的海運(yùn)費(fèi)來(lái)看,本月集體上漲。截止至4月27日,巴西至青島的海運(yùn)費(fèi)價(jià)格累計(jì)上漲3.16%至26.38美元/噸,西澳至青島的海運(yùn)費(fèi)價(jià)格累計(jì)上漲13.3%至12.25美元/噸。當(dāng)前全球干散貨運(yùn)力緊張的矛盾尚未得到根本性緩解,5月隨著外礦發(fā)運(yùn)節(jié)奏的加快,海運(yùn)費(fèi)有望進(jìn)一步上漲。 六、期權(quán)市場(chǎng)回顧及操作策略 (一)期權(quán)成交和持倉(cāng)分析 4月鐵礦石期權(quán)合約日均成交127794張,環(huán)比減少23659張,日均持倉(cāng)量為184560張,環(huán)比減少136705張。日均期權(quán)成交量認(rèn)沽認(rèn)購(gòu)比為1.40,環(huán)比上升0.35,日均持倉(cāng)量認(rèn)沽認(rèn)購(gòu)比為1.73,環(huán)比上升0.26.總體看,4月鐵礦石期權(quán)市場(chǎng)成交量和持倉(cāng)量均出現(xiàn)萎縮,市場(chǎng)交投情緒趨于謹(jǐn)慎。成交量和持倉(cāng)量的認(rèn)沽認(rèn)購(gòu)比均呈現(xiàn)上升走勢(shì),反映出期權(quán)市場(chǎng)對(duì)鐵礦的回調(diào)預(yù)期進(jìn)一步增強(qiáng)。 (二)波動(dòng)率分析 一季度鐵礦石價(jià)格波動(dòng)較為劇烈,期權(quán)隱含波動(dòng)率一度升至70%上方,臨近上市以來(lái)***高水平。4月鐵礦石期權(quán)隱含波動(dòng)率出現(xiàn)明顯回落,月度日均值環(huán)比下降9.38個(gè)百分點(diǎn)。經(jīng)過(guò)近期的持續(xù)回落后,當(dāng)前波動(dòng)率水平已回歸至正常區(qū)間偏高位置,5月隨著盤面波動(dòng)的加大,隱含波動(dòng)率中樞將再度上移。 (三)期權(quán)策略 鐵水產(chǎn)量近期已恢復(fù)至近年同期高位水平,5月有進(jìn)一步提產(chǎn)空間。鋼廠對(duì)鐵礦的主動(dòng)補(bǔ)庫(kù)意愿將增強(qiáng),港口庫(kù)存有進(jìn)一步去化的空間,鐵礦自身供需基本面5月仍將維持堅(jiān)挺。穩(wěn)增長(zhǎng)預(yù)期下,成材后續(xù)消費(fèi)有回補(bǔ)預(yù)期,隨著市場(chǎng)對(duì)下游終端需求恢復(fù)預(yù)期的不斷轉(zhuǎn)好,鐵礦遠(yuǎn)月合約估值有望逐步修復(fù)。期權(quán)上策略上可嘗試賣出看跌期權(quán)以收取權(quán)利金。受宏觀和情緒因素影響,鐵礦價(jià)格后續(xù)波動(dòng)將加劇,期權(quán)隱含波動(dòng)率有再度上行的預(yù)期,期權(quán)策略上也可嘗試構(gòu)建買入跨式組合的操作。 七、后續(xù)展望和操作策略 展望5月,宏觀層面美元流動(dòng)性收緊對(duì)鐵礦價(jià)格的影響將邊際減弱,但國(guó)內(nèi)終端需求的恢復(fù)節(jié)奏仍有不確定性。若疫情得到有效控制,成材消費(fèi)有望類似2020年二季度的集中回補(bǔ),屆時(shí)整個(gè)黑色板塊有望迎來(lái)一輪需求驅(qū)動(dòng)的修復(fù)行情。對(duì)于鐵礦自身來(lái)說(shuō),5月有望進(jìn)入供需兩旺的格局。鐵水產(chǎn)量有進(jìn)一步提產(chǎn)空間,日均產(chǎn)量有望逼近240萬(wàn)噸。外礦發(fā)運(yùn)節(jié)奏將加快,鋼廠對(duì)鐵礦的主動(dòng)補(bǔ)庫(kù)意愿將增強(qiáng),港口庫(kù)存有望進(jìn)一步去化,進(jìn)一步向鋼廠廠內(nèi)轉(zhuǎn)移。但如果成材消費(fèi)繼續(xù)受疫情影響表現(xiàn)出旺季不旺,則鋼廠的低利潤(rùn)的將對(duì)爐料端鐵礦價(jià)格形成負(fù)反饋,中高品礦的溢價(jià)將進(jìn)一步走弱,普氏指數(shù)將承壓。中期來(lái)看,09合約仍將計(jì)價(jià)穩(wěn)增長(zhǎng)預(yù)期,對(duì)于下游鋼廠而言近期主力合約基差的走擴(kuò)使得盤面具備了一定的買保條件。對(duì)于有現(xiàn)貨資源在手的貿(mào)易商來(lái)說(shuō),考慮到終端需求的不確定性,若手中有成本相對(duì)較低的現(xiàn)貨資源應(yīng)逐步逢高出售,以規(guī)避短期可能出現(xiàn)的庫(kù)存貶值風(fēng)險(xiǎn)。(期貨日?qǐng)?bào))
2022-05
【鐵路貨運(yùn)】4月份國(guó)家鐵路貨物發(fā)送量3.3億噸 同比增長(zhǎng)10.1% 發(fā)表日期:2022/5/1 21:16:20 中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司 據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2022年4月份,國(guó)家鐵路貨物發(fā)送量3.3億噸,同比增加3018萬(wàn)噸,增長(zhǎng)10.1%;4月份,國(guó)家鐵路日均裝車18.26萬(wàn)車,同比增長(zhǎng)10.1%。4月份,大秦、唐包、瓦日、浩吉鐵路貨物發(fā)送量同比分別增長(zhǎng)9.4%、26.2%、24%、49.5%。用好蘭新、格庫(kù)、蘭渝等進(jìn)出疆通道能力,加強(qiáng)新疆煤炭外運(yùn)力度,同比增長(zhǎng)17.7%。4月份,國(guó)家鐵路發(fā)送化肥、農(nóng)藥、種子等涉農(nóng)物資603萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)47.6%。4月份,國(guó)家鐵路發(fā)送電煤1.1億噸,同比增長(zhǎng)12.1%。4月份,西部陸海新通道班列發(fā)送6.3萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)19.6%;中老鐵路發(fā)送進(jìn)出口貨物13.2萬(wàn)噸,環(huán)比增長(zhǎng)10%。
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【PMI】4月份財(cái)新中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)為46% 環(huán)比下降2.1個(gè)百分點(diǎn) 發(fā)表日期:2022/4/30 10:00:39 財(cái)新傳媒和Markit聯(lián)合 據(jù)財(cái)新傳媒和Markit聯(lián)合公布的數(shù)據(jù)顯示,2022年4月份,財(cái)新中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)為46%,環(huán)比下降2.1個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)第二個(gè)月處于收縮區(qū)間,為2020年3月以來(lái)***低值。2022年4月,局部疫情持續(xù),制造業(yè)景氣度亦持續(xù)轉(zhuǎn)弱。供給收縮,需求承壓,外需惡化,供應(yīng)鏈?zhǔn)茏?,物流時(shí)間延長(zhǎng),積壓工作量增加,工人返崗困難,通脹壓力持續(xù),市場(chǎng)樂觀情緒低于長(zhǎng)期均值水平。4月以來(lái),上海等局部疫情形勢(shì)依然嚴(yán)峻,對(duì)于企業(yè)生產(chǎn)和群眾生活的影響依然存在,物流不通暢尤其成為痛點(diǎn)。目前政策層面***為緊迫的工作是堅(jiān)持“動(dòng)態(tài)清零”既定方針不動(dòng)搖的前提下,優(yōu)化人員和物資流動(dòng),著力穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。此外,對(duì)受疫情影響較大的行業(yè)企業(yè),應(yīng)加大扶持力度,穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期。疫情之下,眾多企業(yè)員工、靈活就業(yè)人員、低收入群體收入下滑、生活困難,政策層面亦不能忽視。 財(cái)新中國(guó)制造業(yè)PMI各分項(xiàng)指數(shù)顯示,4月制造業(yè)供給和需求繼續(xù)收縮。當(dāng)月生產(chǎn)指數(shù)和新訂單指數(shù)均錄得2020年3月以來(lái)***低值,反映局部新冠疫情持續(xù),制造業(yè)生產(chǎn)和流通秩序受到破壞,市場(chǎng)需求也受影響。部分調(diào)查企業(yè)反映,因生產(chǎn)交付困難而導(dǎo)致客戶取消訂單。物流問(wèn)題也拖累外需,4月新出口訂單指數(shù)降至2020年6月以來(lái)***低,連續(xù)第九個(gè)月位于收縮區(qū)間。物流受疫情管控措施影響巨大,4月供應(yīng)商供貨時(shí)間指數(shù)較上月大幅下降,并錄得2020年3月以來(lái)***低值。許多企業(yè)表示,封控限行,加上原料供應(yīng)緊張,影響了投入品的交付速度。4月供應(yīng)商交付延遲率創(chuàng)調(diào)查歷史次高。 疫情擾亂企業(yè)正常運(yùn)營(yíng),4月積壓工作指數(shù)顯示制造業(yè)積壓工作量連續(xù)第三個(gè)月上升,但積壓率尚算溫和。制造商產(chǎn)量下降、加上增加動(dòng)用原有庫(kù)存,共同導(dǎo)致4月成品庫(kù)存指數(shù)下降。但也有企業(yè)反映,因運(yùn)輸受阻,庫(kù)存整體降幅有限。在一季度末輕微擴(kuò)張后,制造業(yè)用工規(guī)模在4月重現(xiàn)收縮,降幅尚屬輕微。過(guò)去九個(gè)月來(lái),包括4月在內(nèi)的八個(gè)月就業(yè)指數(shù)均處于收縮區(qū)間。部分企業(yè)表示,需求疲弱,用工量有所下降;也有企業(yè)表示,目前主要問(wèn)題在于工人返崗復(fù)工困難。 通脹壓力仍然高企。從成本端看,4月制造業(yè)企業(yè)購(gòu)進(jìn)價(jià)格指數(shù)略有下降,但仍遠(yuǎn)高于榮枯線。調(diào)查企業(yè)反映,疫情和俄烏沖突雙重因素影響下,物流受阻,原材料價(jià)格上升。相比之下,仍處于擴(kuò)張區(qū)間的出廠價(jià)格指數(shù)卻錄得2022年內(nèi)新低,表明市場(chǎng)景氣度有限,企業(yè)難以將成本端漲價(jià)壓力轉(zhuǎn)移至銷售端。盡管制造業(yè)供需均收縮,企業(yè)家整體仍維持樂觀情緒,4月生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)預(yù)期指數(shù)基本與上月持平,但低于長(zhǎng)期均值。企業(yè)家認(rèn)為疫情終究將得到控制,不過(guò)部分受訪者擔(dān)憂疫情管控持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。
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未來(lái)鋼材需求將逐步釋放 發(fā)表日期:2022/4/29 7:45:01 國(guó)際商報(bào) 4月26日,中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)在京召開一季度信息發(fā)布會(huì)。鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)屈秀麗說(shuō),一季度,受部分地區(qū)疫情防控形勢(shì)趨緊、大宗商品價(jià)格快速上漲等因素影響,鋼鐵企業(yè)面臨著物流交通受阻、成本大幅上升等困難,環(huán)保管控加嚴(yán)、降碳任務(wù)艱巨也給企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。 今年年初以來(lái),面對(duì)國(guó)際環(huán)境更趨復(fù)雜嚴(yán)峻和國(guó)內(nèi)疫情頻發(fā)帶來(lái)的多重考驗(yàn),鋼鐵行業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn),積極適應(yīng)市場(chǎng)變化,狠抓經(jīng)濟(jì)工作、疫情防控、安全生產(chǎn)三件大事,行業(yè)運(yùn)行總體平穩(wěn),實(shí)現(xiàn)了首季度的良好開局。 “受供暖季錯(cuò)峰生產(chǎn)、疫情多點(diǎn)散發(fā)、人員和物資流通受限等多重因素疊加影響,市場(chǎng)需求相對(duì)較弱,鋼鐵生產(chǎn)處于較低水平?!鼻沱惐硎?,據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù),一季度,我國(guó)生鐵產(chǎn)量2.01億噸,同比下降11.0%;鋼產(chǎn)量2.43億噸,同比下降10.5%;鋼材產(chǎn)量3.12億噸,同比下降5.9%。從日產(chǎn)水平看,一季度,我國(guó)平均日產(chǎn)鋼270.42萬(wàn)噸,雖同比大幅下降,但高于去年四季度平均日產(chǎn)247.31萬(wàn)噸的水平。 據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)監(jiān)測(cè),一季度,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋼材價(jià)格波動(dòng)上行,中國(guó)鋼材價(jià)格指數(shù)(CSPI)平均值為135.92點(diǎn),同比上升4.38%。其中,長(zhǎng)材指數(shù)141.45點(diǎn),同比上升5.94%;板材指數(shù)133.45點(diǎn),同比上升2.50%,比長(zhǎng)材低3.44個(gè)百分點(diǎn)。3月末,中國(guó)鋼材價(jià)格指數(shù)為138.85點(diǎn),環(huán)比上升2.14%,同比上升1.89%。 鋼材需求啟動(dòng)較慢。3月以來(lái),國(guó)內(nèi)疫情呈現(xiàn)局部聚集和多點(diǎn)散發(fā)的態(tài)勢(shì),下游鋼材需求啟動(dòng)較慢。據(jù)鋼協(xié)測(cè)算,一季度,主要用鋼行業(yè)實(shí)際鋼材消費(fèi)同比下降5%,其中建筑業(yè)下降7%,制造業(yè)下降2%。同期,我國(guó)鋼表觀消費(fèi)量約2.35億噸,同比下降9.5%。 企業(yè)成本壓力增大。目前,國(guó)際大宗商品市場(chǎng)波動(dòng)較大,鋼鐵生產(chǎn)用鐵礦石、煉焦煤、焦炭、廢鋼等原燃材料價(jià)格快速上漲,且持續(xù)處于高位。據(jù)鋼協(xié)監(jiān)測(cè),3月末,中國(guó)鐵礦石價(jià)格指數(shù)(CIOPI)進(jìn)口礦價(jià)格為158.39美元/噸,比年初上漲33.2%。一季度,煉焦煤、冶金焦、廢鋼平均市場(chǎng)價(jià)格分別為2813元/噸、3167元/噸、3665元/噸,同比分別上漲75.1%、27.0%、13.5%。疊加疫情防控加嚴(yán)對(duì)人員流動(dòng)和物流運(yùn)輸造成的影響,鋼鐵企業(yè)成本持續(xù)上升,提高經(jīng)濟(jì)效益難度增大。 產(chǎn)供銷組織困難增加。受疫情影響,各地對(duì)高速公路的管控加強(qiáng),且政策標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,汽車運(yùn)力嚴(yán)重下降,部分港口、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)等物流節(jié)點(diǎn)遇到***運(yùn)營(yíng)、人員不足等問(wèn)題,陸地運(yùn)輸能力、倉(cāng)庫(kù)接貨驗(yàn)貨能力、港口疏港能力均大幅下降,導(dǎo)致原材料、能源等生產(chǎn)物資運(yùn)輸不暢、產(chǎn)品外銷發(fā)運(yùn)不暢,企業(yè)面臨著原料入廠困難、生產(chǎn)組織困難、合同執(zhí)行困難。 今年,我國(guó)從嚴(yán)從實(shí)抓好疫情防控工作,認(rèn)真落實(shí)“六穩(wěn)”“六保”任務(wù),及時(shí)出臺(tái)助企紓困、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)系列政策,國(guó)民經(jīng)濟(jì)延續(xù)恢復(fù)發(fā)展態(tài)勢(shì),發(fā)展質(zhì)量和效益有所提高,為鋼鐵行業(yè)發(fā)展提供了較好的外部環(huán)境。同時(shí),國(guó)際形勢(shì)復(fù)雜多變,不穩(wěn)定不確定因素增加,俄烏沖突和新冠肺炎疫情對(duì)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的影響顯現(xiàn),鋼鐵行業(yè)發(fā)展面臨較多困難和挑戰(zhàn)。 為打通堵點(diǎn)卡點(diǎn)、全力保障物流暢通,日前,國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于切實(shí)做好貨運(yùn)物流保通保暢工作的通知》,部署切實(shí)做好貨運(yùn)物流保通保暢有關(guān)工作,各部委和地方政府都在貫徹落實(shí)、協(xié)同聯(lián)動(dòng),物流保通保暢、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈循環(huán)穩(wěn)定和穩(wěn)供保價(jià)工作取得積極成效。后期,在國(guó)家穩(wěn)增長(zhǎng)的目標(biāo)下,隨著疫情形勢(shì)的緩解和多重政策的發(fā)力,鋼材需求將逐步釋放。 下階段,鋼鐵行業(yè)將繼續(xù)堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),***貫徹落實(shí)黨中央國(guó)務(wù)院的各項(xiàng)工作部署,統(tǒng)籌抓好疫情防控,積極適應(yīng)市場(chǎng)變化,繼續(xù)聚焦一個(gè)根本任務(wù)、兩大發(fā)展主題、三大行業(yè)痛點(diǎn)、一個(gè)重要進(jìn)程,***完成履行保障供給使命、實(shí)現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展、積極帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)共同繁榮三大重點(diǎn)任務(wù),努力推動(dòng)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展取得新進(jìn)展。屈秀麗表示,一是努力做好行業(yè)穩(wěn)運(yùn)行工作。在國(guó)家部委指導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹落實(shí)產(chǎn)能、產(chǎn)量“雙控”系列決策部署,積極采取有效措施,確保實(shí)現(xiàn)“全年粗鋼產(chǎn)量同比下降”的目標(biāo)。按照“穩(wěn)生產(chǎn)、保供給、控成本、防風(fēng)險(xiǎn)、提質(zhì)量、穩(wěn)效益”的要求,密切跟蹤國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)變化,繼續(xù)加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行監(jiān)測(cè)分析,以供需平衡為目標(biāo),加強(qiáng)行業(yè)自律,保持供給的彈性,在保供穩(wěn)價(jià)的基礎(chǔ)上,努力促進(jìn)全行業(yè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行。 二是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展。在狠抓疫情防控工作的同時(shí),盡力協(xié)調(diào)各方面力量,促進(jìn)物流通暢。站在產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略高度,推進(jìn)落實(shí)資源保障“基石計(jì)劃”,推動(dòng)國(guó)內(nèi)新鐵礦資源開發(fā)、境外新增權(quán)益鐵礦、廢鋼資源回收利用等各項(xiàng)工作有序開展,提高鋼鐵工業(yè)資源保障能力。關(guān)注下游用戶的需求,積極優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提高產(chǎn)品性能,改善服務(wù)質(zhì)量,為下***業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供強(qiáng)有力支持。(國(guó)際商報(bào))
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煤炭進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)至零!影響多大?***新分析來(lái)了 發(fā)表日期:2022/4/29 8:06:22 證券時(shí)報(bào)網(wǎng) 針對(duì)煤炭市場(chǎng)系列保供穩(wěn)價(jià)政策下,我國(guó)煤價(jià)已自去年三季度異常高點(diǎn)整體回落,但依然處于相對(duì)高位。 4月28日,一則國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)公告將對(duì)所有煤炭實(shí)施稅率為零的進(jìn)口暫定稅率的消息引發(fā)多方關(guān)注。對(duì)此,分析人士接受證券時(shí)報(bào)·e公司記者采訪時(shí)多認(rèn)為,上述政策對(duì)市場(chǎng)整體影響不大。 實(shí)施稅率為零的進(jìn)口暫定稅 在國(guó)際“能源荒”持續(xù),國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)供給端仍稍顯乏力的背景下,國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)近日發(fā)布公告,為加強(qiáng)能源供應(yīng)保障,推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,自2022年5月1日至2023年3月31日,將對(duì)所有煤炭實(shí)施稅率為零的進(jìn)口暫定稅率。 煤炭進(jìn)口關(guān)稅調(diào)整表顯示,涉及商品包括未制成型的無(wú)煙煤、煉焦煤、未制成型的其他煙煤、未制成型的其他煤、煤磚煤球及用煤制成的類似固體燃料、未制成型的褐煤、制成型的褐煤。此前上述商品***惠國(guó)稅率分別為3%、3%、6%、5%、5%、3%、3%。 CCTD中國(guó)煤炭市場(chǎng)網(wǎng)分析認(rèn)為,隨著國(guó)內(nèi)保供穩(wěn)價(jià)政策的持續(xù)落實(shí)推進(jìn),國(guó)內(nèi)煤炭保供應(yīng)能力持續(xù)增強(qiáng),國(guó)內(nèi)煤價(jià)在合理區(qū)間內(nèi)調(diào)整,而與此同時(shí)印尼煤在需多供少的支撐下價(jià)格居高不下,進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢(shì)減弱,中國(guó)終端用戶采購(gòu)積極性不高。 整體來(lái)看,國(guó)際主要煤炭供應(yīng)國(guó)供應(yīng)偏緊的情況將更為嚴(yán)峻,國(guó)際煤價(jià)也將易漲難跌,對(duì)于中國(guó)方面來(lái)說(shuō),即使存在進(jìn)口需求,國(guó)際主要煤炭供應(yīng)國(guó)也不一定能滿足我國(guó)的進(jìn)口需求,此外,國(guó)際煤價(jià)高企也將抑制我國(guó)終端用戶的進(jìn)口煤采購(gòu)積極性。 海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2022年3月份,我國(guó)煤炭進(jìn)口量為1642萬(wàn)噸,同比下降39.9%,月環(huán)比增長(zhǎng)46.2%。2022年1-3月份,我國(guó)共進(jìn)口煤炭5181萬(wàn)噸,同比下降24.2%,降幅較前2月擴(kuò)大10.2個(gè)百分點(diǎn)。 同時(shí)近期我國(guó)焦煤進(jìn)口逐步增長(zhǎng),但進(jìn)口總量維持較低水平。 2022年3月,中國(guó)進(jìn)口煉焦煤376.22萬(wàn)噸,同比下降23.31%,環(huán)比增加25.97%。1-3月累計(jì)進(jìn)口煉焦煤1225.99萬(wàn)噸,同比增加8.94%。且由于焦煤國(guó)際價(jià)格高企,3月份進(jìn)口焦煤均價(jià)同比大幅上升84.31%。從數(shù)據(jù)看,焦煤進(jìn)口環(huán)比二月份大幅增長(zhǎng),但同比降幅仍然較高。 分析認(rèn)為總體影響不大 “這項(xiàng)調(diào)整對(duì)進(jìn)口煤成本降低非常有限。”信達(dá)證券研發(fā)中心總經(jīng)理助理、能源開采***分析師左前明對(duì)證券時(shí)報(bào)·e公司記者表示,在中國(guó)主要的煤炭進(jìn)口來(lái)源地中,澳大利亞、印度尼西亞進(jìn)口的煤炭享受協(xié)定關(guān)稅稅率0%,蒙古國(guó)的稅率為2.3~3.5%,、俄羅斯、加拿大進(jìn)口的煤炭按***惠國(guó)稅率征稅,大部分為3%,少部分煤炭為5~6%。 自美國(guó)進(jìn)口煤炭需再加征25%的關(guān)稅。按照目前的進(jìn)口煤到岸價(jià)格,關(guān)稅金額大部分在30~50元/噸的水平,考慮到目前大部分進(jìn)口煤還存在溢價(jià),因此關(guān)稅的降低還不能有效提升進(jìn)口煤吸引力。對(duì)煤炭進(jìn)口和國(guó)內(nèi)供給短期不會(huì)產(chǎn)生明顯的邊際效應(yīng)。 寶城期貨金融研究所所長(zhǎng)程小勇認(rèn)為,目前國(guó)際能源價(jià)格高企得背景下,我國(guó)進(jìn)口煤價(jià)部分存在倒掛顯現(xiàn),關(guān)稅降至零,進(jìn)口煤價(jià)虧損情況可能會(huì)減輕,有利于供應(yīng)端。但同時(shí),目前國(guó)際市場(chǎng)對(duì)能源爭(zhēng)奪積極性較高,不僅中國(guó)在搶購(gòu)煤炭資源,歐洲等國(guó)家地區(qū)均有旺盛的煤炭需求,因此***終能夠增加的進(jìn)口量還未可知。 “我國(guó)動(dòng)力煤和焦煤的進(jìn)口來(lái)源國(guó)不同。目前進(jìn)口動(dòng)力煤基本受疫情***不大,但焦煤會(huì)受到一定防疫***,整體受影響明顯。”程小勇表示,焦煤主要進(jìn)口來(lái)源為蒙古國(guó)等地,動(dòng)力煤目前主要從印尼等地進(jìn)口。 例如,中國(guó)從印度進(jìn)口焦煤,原來(lái)一天進(jìn)口量為240多車,但現(xiàn)在因?yàn)橐咔槭芟?,一天進(jìn)口量連100車都不到。而且目前我國(guó)的保供穩(wěn)價(jià)政策主要針對(duì)民生關(guān)聯(lián)度高的動(dòng)力煤,而不是焦煤。焦煤下游主要為冶金工業(yè),當(dāng)前供給端還存在一定缺口。 動(dòng)力煤步入淡季焦煤仍強(qiáng)勢(shì) 經(jīng)歷了2021年四季度國(guó)內(nèi)保供穩(wěn)價(jià)系列政策帶來(lái)的價(jià)格回落,2022年一季度,在供給端擾動(dòng)下,國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)整體呈現(xiàn)價(jià)格回暖行情。 國(guó)內(nèi)期貨市場(chǎng)上,動(dòng)力煤主力合約2205從年初***低700元/噸,上漲至3月8日***高939.2元/噸,后在3月末回落至800元/噸附近,截至4月28日收于819.2元/噸。焦煤期貨主力合約2209價(jià)格則一路上行,從年初***低2000元/噸左右,到一季度末上漲至3000元/噸上方。不過(guò)四月中旬以來(lái)焦煤市場(chǎng)走弱,截至4月28日收于2843元/噸。 3月15日北方采暖季過(guò)后,國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)步入相對(duì)淡季,國(guó)內(nèi)保供政策逐步落地背景下,市場(chǎng)供應(yīng)端增長(zhǎng)明顯,對(duì)價(jià)格也形成打壓。 根據(jù)CCTD中國(guó)煤炭市場(chǎng)網(wǎng)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示,截至4月23日,4月份鄂爾多斯全市煤炭日均產(chǎn)量保持在263萬(wàn)噸/天,較去年同期增長(zhǎng)44.7%左右。而近期,受長(zhǎng)協(xié)煤到貨、日耗持續(xù)低迷等因素影響,終端庫(kù)存持續(xù)累積。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至4月22日,沿海八省煤炭庫(kù)存直逼3000萬(wàn)噸,較去年同期增加600多萬(wàn)噸。 CCTD中國(guó)煤炭市場(chǎng)網(wǎng)分析師喬伊認(rèn)為,產(chǎn)地方面,雖然短期內(nèi)產(chǎn)地煤礦安監(jiān)力度較大將對(duì)煤炭供應(yīng)產(chǎn)生一定影響,但受疫情影響,下游耗煤需求偏弱、調(diào)車情況不樂觀,在產(chǎn)煤礦出貨也將繼續(xù)受阻,且需求端受限的程度遠(yuǎn)大于供應(yīng)端,綜合考慮產(chǎn)地煤市基本面及5月長(zhǎng)協(xié)限價(jià)執(zhí)行在即等因素,預(yù)計(jì)5月前貿(mào)易商及終端采購(gòu)將較為謹(jǐn)慎,產(chǎn)地煤價(jià)將維持偏弱走勢(shì)。 港口方面,目前大秦線運(yùn)量已基本恢復(fù)正常,而短期內(nèi)終端采購(gòu)需求仍偏弱,預(yù)計(jì)5月前北港庫(kù)存將維持小幅增加,同時(shí),考慮到五一節(jié)后政策端“穩(wěn)價(jià)”調(diào)控預(yù)期仍在,預(yù)計(jì)短期內(nèi)市場(chǎng)情緒將較弱,部分用戶采購(gòu)接受價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)下調(diào)。 對(duì)于后市程小勇認(rèn)為,目前我國(guó)動(dòng)力煤價(jià)格受政策層面影響較大,會(huì)穩(wěn)定在既定價(jià)格區(qū)間。但焦煤價(jià)格會(huì)隨著市場(chǎng)供需變化波動(dòng)。如果上述進(jìn)口關(guān)稅降至零的政策能夠?qū)姑汗?yīng)端形成改善,市場(chǎng)價(jià)格或有回落預(yù)期。(證券時(shí)報(bào)網(wǎng))
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一季度鋼材生產(chǎn)緩慢恢復(fù) 鋼鐵重鎮(zhèn)唐山、邯鄲物流障礙待打通 發(fā)表日期:2022/4/28 7:53:17 華夏時(shí)報(bào) 日產(chǎn)270.42萬(wàn)噸鋼材,一共2.43億噸,這是我國(guó)一季度鋼鐵生產(chǎn)的表現(xiàn)。 總體來(lái)看,雖然比2021年一季度大幅下降,但環(huán)比2021年四季度有所上升。4月25日中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)屈秀麗在接受媒體采訪時(shí)表示:“這表明生產(chǎn)正在恢復(fù),從效益來(lái)看也在好轉(zhuǎn)?!?疫情之下,鋼企依然面臨多重困難,如物流交通受阻、成本大幅上升等等。秦皇島某鋼鐵企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者,目前原材料和發(fā)貨兩頭都受阻,倉(cāng)庫(kù)貨物積壓,其實(shí)銷路是沒有問(wèn)題的,但現(xiàn)在司機(jī)一過(guò)唐山就“帶星”,到秦皇島有些卡口是不能過(guò)的,希望疫情盡快結(jié)束。 鋼鐵生產(chǎn)處于較低水平 根據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)(下稱“中鋼協(xié)”)4月25日向媒體發(fā)布的信息,受供暖季錯(cuò)峰生產(chǎn)、疫情散點(diǎn)多發(fā)、人員和物資流通受限等多重因素疊加影響,市場(chǎng)需求相對(duì)較弱,一季度鋼鐵生產(chǎn)處于較低水平。 具體來(lái)看,一季度我國(guó)生鐵產(chǎn)量2.01億噸,同比下降11.0%;鋼產(chǎn)量2.43 億噸,同比下降10.5%;鋼材產(chǎn)量3.12億噸,同比下降5.9%。從日產(chǎn)水平看,一季度,我國(guó)平均日產(chǎn)鋼270.42萬(wàn)噸,雖同比大幅下降,但高于去年四季度平均日產(chǎn)247.31萬(wàn)噸的水平。 與此同時(shí),鋼鐵進(jìn)出口同比也下降。 據(jù)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù),一季度,全國(guó)累計(jì)出口鋼材1318萬(wàn)噸,同比下降25.5%;進(jìn)口鋼材322萬(wàn)噸,同比下降13.4%;進(jìn)口鐵礦石2.68億噸,同比下降5.2%。雖然鋼材進(jìn)出口數(shù)量下降,但價(jià)格均有所上漲。一季度,我國(guó)鋼材出口均價(jià)為1412美元/噸,同比上漲64.7%;進(jìn)口均價(jià)為1488美元/噸,同比上漲30.2%。 但市場(chǎng)總體供需是趨于平衡的。 屈秀麗告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者:“市場(chǎng)供需相對(duì)平衡,這表明企業(yè)是根據(jù)需求組織生產(chǎn),這并不容易做到。此前市場(chǎng)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的情況也是有的。去年國(guó)家對(duì)鋼鐵政策調(diào)整后,整個(gè)行業(yè)的發(fā)展理念發(fā)生了很大的變化,不追求規(guī)模效益,而是按照國(guó)家要求減量發(fā)展,在這種情況下企業(yè)主動(dòng)變化,調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏?!?鋼鐵物流亟待打通 交通物流受阻,是橫梗在鋼鐵產(chǎn)業(yè)面前的一大難題。 唐山與邯鄲是鋼鐵產(chǎn)業(yè)比較集中的城市,3月下旬唐山疫情爆發(fā),邯鄲近一個(gè)月來(lái)也陸陸續(xù)續(xù)有新增確診病例或無(wú)癥狀感染者。疫情形勢(shì)嚴(yán)峻,部分區(qū)域和高速出入口管控升級(jí)。 邯鄲鋼鐵廠一名負(fù)責(zé)人告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者:“鐵路運(yùn)輸還好,主要是公路運(yùn)輸受影響。進(jìn)原材料和向外運(yùn)成品都有一定的影響?!?秦皇島一家臨近唐山的鋼鐵廠負(fù)責(zé)人對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示,“我們的產(chǎn)品都要往唐山送,但是唐山疫情嚴(yán)重,比如路過(guò)唐山,在唐山有行程碼,就不讓下高速了。但是路過(guò)是在所難免的。這個(gè)事(疫情)給企業(yè)造成挺大壓力,現(xiàn)在庫(kù)存很大,壓的貨太多了,而來(lái)的貨(原材料)也卡的特別緊?!?中鋼協(xié)經(jīng)過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn),物流受阻是鋼鐵企業(yè)反映的比較突出的問(wèn)題,受疫情影響,各地對(duì)高速公路的管控加強(qiáng),且政策標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,汽車運(yùn)力嚴(yán)重下降,部分港口、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)等物流節(jié)點(diǎn)遇到***運(yùn)營(yíng)、人員不足等問(wèn)題,陸地運(yùn)輸能力、倉(cāng)庫(kù)接貨驗(yàn)貨能力、港口疏港能力均大幅下降,導(dǎo)致原材料、能源等生產(chǎn)物資運(yùn)輸不暢、產(chǎn)品外銷發(fā)運(yùn)不暢,企業(yè)面臨著原料入廠困難、生產(chǎn)組織困難、合同執(zhí)行困難。 為打通堵點(diǎn)卡點(diǎn)、全力保障物流暢通,近日國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于切實(shí)做好貨運(yùn)物流保通保暢工作的通知》,部署切實(shí)做好貨運(yùn)物流保通保暢有關(guān)工作,各部委和地方政府都在貫徹落實(shí)、協(xié)同聯(lián)動(dòng),物流保通保暢、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈循環(huán)穩(wěn)定和穩(wěn)供保價(jià)工作取得積極成效。(華夏時(shí)報(bào))
2022-04
協(xié)同推進(jìn)鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型 發(fā)表日期:2022/4/28 9:01:45 中國(guó)貿(mào)易報(bào) 當(dāng)前,綠色低碳發(fā)展已成為我國(guó)鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的核心命題和實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。近日,在2022(第十三屆)中國(guó)鋼鐵發(fā)展論壇上,與會(huì)人士普遍表示,作為工業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域,鋼鐵行業(yè)是能源消費(fèi)大戶,同時(shí)也是二氧化碳排放大戶,是實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展的重要領(lǐng)域,要積極與其他行業(yè)協(xié)同推進(jìn)低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。 “目前,我國(guó)鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型總體還處在基礎(chǔ)與推進(jìn)階段,控制產(chǎn)量、實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰相對(duì)容易,而降碳和實(shí)現(xiàn)碳中和則是長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展問(wèn)題?!币苯鸸I(yè)規(guī)劃研究院黨委書記、總工程師李新創(chuàng)表示,我國(guó)鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)過(guò)程碳排放機(jī)理復(fù)雜,面臨前沿低碳技術(shù)成熟度尚低、低成本規(guī)?;瘧?yīng)用尚不具備條件等諸多挑戰(zhàn),要先立后破,在發(fā)展中降碳,在降碳中發(fā)展。 李新創(chuàng)解釋說(shuō),對(duì)鋼鐵業(yè)來(lái)說(shuō),減量、低碳、綠色發(fā)展不等于不發(fā)展,也不意味著短時(shí)間內(nèi)大量關(guān)停鋼廠或者減產(chǎn)。中國(guó)已經(jīng)連續(xù)26年保持世界鋼產(chǎn)量***,鋼鐵業(yè)也是中國(guó)***具全球競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)之一,不能“自廢武功”。 “我國(guó)鋼鐵工業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,是一個(gè)與時(shí)俱進(jìn)、動(dòng)態(tài)調(diào)整的過(guò)程?!敝袊?guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委書記何文波表示,我們要根據(jù)鋼鐵工業(yè)自身發(fā)展客觀需要,綜合技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r,科學(xué)統(tǒng)籌謀劃,分階段、分步驟,合理有序推進(jìn)低碳技術(shù)路線的研發(fā)與應(yīng)用,做到技術(shù)發(fā)展有的放矢、階段目標(biāo)明確可行。 在李新創(chuàng)看來(lái),我國(guó)鋼鐵工業(yè)綠色低碳發(fā)展,一是應(yīng)用突破性低碳技術(shù),氫能冶煉、氧氣高爐及非高爐冶煉、碳捕集、利用和封存技術(shù)是重點(diǎn)。二是節(jié)能和提升能效,推廣先進(jìn)適用節(jié)能低碳技術(shù),提高余熱余能自發(fā)電率,推廣實(shí)施數(shù)字化、智能化技術(shù)應(yīng)用。三是優(yōu)化用能及流程結(jié)構(gòu),優(yōu)化原燃料結(jié)構(gòu),鼓勵(lì)短流程電爐鋼發(fā)展,提高新能源及可再生能源利用。四是推動(dòng)綠色布局,促進(jìn)供需更高水平動(dòng)態(tài)平衡,加大綠色物流,推廣全生命周期綠色產(chǎn)品。五是共建綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈,推進(jìn)綠色制造體系建設(shè),構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同降碳。 在中國(guó)工程院院士殷瑞鈺看來(lái),單靠鋼鐵行業(yè)自身,要實(shí)現(xiàn)碳中和是有難度的,但如果考慮全社會(huì)的協(xié)同,則鋼鐵行業(yè)未來(lái)是有可能趨近碳中和的。生態(tài)環(huán)境部應(yīng)對(duì)氣候變化司司長(zhǎng)李高也表示,在推進(jìn)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)過(guò)程中,需要堅(jiān)持協(xié)同推進(jìn)降碳減污擴(kuò)綠增長(zhǎng),這不僅為鋼鐵等高耗能、高排放行業(yè)加快優(yōu)化升級(jí)、實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展創(chuàng)造了新的機(jī)遇,而且對(duì)我國(guó)建立具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的綠色低碳產(chǎn)業(yè)體系具有非常大的推動(dòng)作用。 相關(guān)專家表示,目前我國(guó)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入多目標(biāo)階段,國(guó)民經(jīng)濟(jì)是一個(gè)非常復(fù)雜、相互關(guān)聯(lián)的系統(tǒng),我國(guó)鋼鐵行業(yè)減碳不能只從行業(yè)自身出發(fā),要把握好多重目標(biāo)的平衡。一是把握目標(biāo)之間的層級(jí)。在以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心的過(guò)程中,不能簡(jiǎn)單以GDP增長(zhǎng)率論英雄,必須實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新成為***動(dòng)力、協(xié)調(diào)成為內(nèi)生特點(diǎn)、綠色成為普遍形態(tài)、開放成為必由之路、共享成為根本目的高質(zhì)量發(fā)展。二是把握目標(biāo)之間的先后,研究和推動(dòng)“雙碳”工作不能就碳論碳,必須注重減碳與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系。三是把握目標(biāo)之間的長(zhǎng)短。碳達(dá)峰、碳中和是長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo),需要長(zhǎng)期努力、久久為功,短期不能夠過(guò)度用力。(中國(guó)貿(mào)易報(bào))